Þegar unnið er á malbiki ætti XCMG Small Road Roller að byrja að rúlla frá lágum stað og rúlla síðan á háan stað. Allir hugsa um hvað myndi gerast ef veltingur frá háu til lágu. Fyrst verður jarðvegurinn keyrður á þann stað þar sem undirlagið er lágt, sem leiðir til hækkunar á undirlaginu sem ætti að vera lágt og veldur rangri þverhalla. Í öðru lagi mun það valda því að nýrúlluð hávegabreiður springur, sem krefst þess að allir hugsi um vettvanginn. Í þriðja lagi, ef hallinn er stór, mun það valda því að litla rúllan renni til hliðar í lítilli fjarlægð, sem er óhagstætt fyrir byggingu. Varúðarráðstöfun:
1. Fyrst létt og svo þungt. Í fyrstu var jarðvegurinn mjúkur og rúllan of þung, sem leiddi til uppsöfnunar jarðvegs, ójafnrar þykkt og engin trygging fyrir þjöppun. Kveiktu því fyrst á vegrúllunni til að þjappa jarðveginum jafnt saman og eftir að undirlagsjarðvegurinn hefur ákveðinn styrk skaltu rúlla honum með þungri vegrúllu í nauðsynlega þjöppun.
2. Fyrst tvær hliðar, svo miðja, fyrst innri hlið og síðan ytri hlið. Fyrst beggja vegna og síðan í miðju. Þetta er fyrir beina kafla, þverhalli er stilltur á að vera hár í miðjunni og lágur beggja vegna, fyrst lágur og síðan hár. Fyrst að innan, svo utan Þetta er fyrir ofurháa vegarkafla beygjunnar, að innan er lágt og að utan hátt, fyrst lágt og síðan hátt.
