1. dagleg skoðun
1. Athugaðu vökvaolíustigið:
Leggðu valsinn á stigs yfirborð og fylgstu með vökvaolíutankinum olíustigsmælinum . Ef olíustigið er meira en 2 cm undir olíumerkinu þarf að bæta það með vökvaolíu af sama vörumerki .}
Ekki má blanda vökvaolíum . Vökvaolíur af mismunandi vörumerkjum geta brugðist við vegna mismunandi efnasamsetningar, sem hefur áhrif á venjulega notkun vökvakerfisins .
2. Athugaðu vökvaolíukælirinn:
Hreinsið rykið og fitu á yfirborði vökvaolíukælisins til að tryggja að kælirinn hafi góða hitaleiðni .
Þú getur notað þjappað loft eða sterkt vatnsrennsli til að skola plötuna-fin kælir loftræstikerfið . Ef þú notar gufuþota hreinsunarvél verða áhrifin betri .
3. Athugaðu vökvalínuna:
Athugaðu hvort það sé leki í vökvalínunni, þar með talið olíupípunni og pípu samskeytinu .
Ef leki er að finna skaltu skipta um skemmda innsigli eða gera við leiðsluna í tíma .
4. Athugaðu vökvaknúið mótor og titringsmótor:
Athugaðu vinnustöðu vökvakerfis mótor og titringsmótor og gaum að því hvort það sé einhver óeðlilegt hljóð .
Athugaðu hvort tengibúnaður mótorsins er eðlilegur til að tryggja slétta notkun þess .
2. reglulega skoðun
1. Athugaðu vökvakerfisþrýstinginn:
Athugaðu hvort þrýstingur á titringsolíu hringrásinni er 14-15 MPa, og hvort þrýstingur stýrisolíuhringsins er 10MPa .
Ef þrýstingurinn er óeðlilegur er nauðsynlegt að stilla vökvakerfisþrýstinginn eða athuga vökvadælu, mótor og aðra íhluti .
2. Athugaðu vökvaolíusíuna:
Athugaðu hvort síuþátturinn í vökvaolíusíunni sé lokaður og skiptu um síuþáttinn ef þörf krefur .
Skipt er um síuþáttinn í vökvaolíusíunni fyrsta mánuðinn eftir að nýi bíllinn er í notkun eða skipt er um vökvaolíuna og skipt síðan út á þriggja mánaða fresti .
3. Athugaðu hvort vökvakerfi leki:
Athugaðu þéttingu hvers íhluta í vökvakerfinu, þar með talið vökvadælu, mótor, stjórnventill osfrv .
Ef leki er að finna, ætti að gera við viðeigandi íhluti eða skipta um það í tíma .
3. Greining á bilun
1. titringshjólið titrar ekki:
Athugaðu hvort rafmagnsrás segulloka er brotin eða segulloka spólu er skemmd .
Athugaðu hvort snúningslokinn situr fastur af vélrænni óhreinindum, sem veldur því að þrýstiolíurásin á vökvamótornum getur ekki tengst .
2. Titringsstyrkur titringshjólsins er lítill:
Athugaðu leka vökvadælunnar, stærð vélrænna núningskrafts og leka og stíflu á gírkassanum .
Athugaðu hvort rúmmál skilvirkni, vélrænni núningsviðnám og bakþrýstingur vökvamótorsins eru eðlilegir .
3. Vökvamótorinn er ekki í stjórn:
Athugaðu hvort segulloka loki hringrás vökvamótorsins sé eðlileg og tryggðu að mótorinn geti hætt að vinna eftir að hafa skorið af hringrásinni .
IV . Tillögur
1. Skiptu reglulega um vökvaolíu og síuþáttinn: reglulega skipti á vökvaolíu og síuþáttum getur í raun komið í veg fyrir mengun vökvakerfisins og lengt þjónustulífi kerfisins .
2. Notaðu ósvikna vökvaolíu og fylgihluti: Óæðri vökvaolía og fylgihlutir geta valdið vökvakerfisbilun . Vertu viss um að nota líkanið sem framleiðandinn mælti með.
3. Forðastu ofhleðsluaðgerð: Langtíma ofhleðsluaðgerð eykur byrðarnar á vökvakerfinu og veldur ofhitnun kerfisins og bilun .
