1. Gröf er fastafjármunir með mikla efnahagslega fjárfestingu. Til að bæta endingartíma hans og fá meiri efnahagslegan ávinning þarf búnaðurinn að vera búinn tilteknum fjölda starfsmanna, vélum og stöðum og skyldur skulu vera skýrar skilgreindar. Þegar flytja þarf embættið skal búnaðarbirting fara fram.
2. Eftir að gröfan fer inn á byggingarsvæðið skal ökumaður fyrst fylgjast með jarðfræði vinnuandlitsins og umhverfisins í kring. Engar hindranir skulu vera innan snúningsradíusar gröfu til að forðast rispur eða skemmdir á ökutækinu.
3. Eftir að vélin er ræst má enginn standa í fötu, skófla armi og braut til að tryggja örugga framleiðslu.
4. Meðan á gröfu stendur er bannað að vinna, dvelja eða ganga innan beygjuradíussins eða undir skóflunni. Ökumenn sem ekki eru ökumenn mega ekki snerta eða hreyfa sig í stýrishúsinu. Þeim er óheimilt að þjálfa ökumanninn, til að forðast skemmdir á rafbúnaði.
5. Þegar gröfan er hreyfð skal ökumaður fyrst fylgjast með og flauta og hreyfa sig síðan til að forðast öryggisslys af völdum fólks á vélrænni hlið. Staðsetningin eftir flutning skal tryggja að rýmið í snúningsradíus gröfunnar sé laust við allar hindranir og ólögleg notkun er stranglega bönnuð.
6. Eftir vinnu skaltu færa gröfuna í burtu frá láglendum stað eða brún skurðar (skurðar), leggja henni á flatri jörðu, loka hurðum og gluggum og læsa þeim.
7. Ökumaður verður að standa sig vel í daglegu viðhaldi, viðgerðum og viðhaldi búnaðarins og gera daglegar skrár meðan á notkun búnaðarins stendur. Ef það er vandamál með ökutækið er óheimilt að vinna með sjúkdóminn og tilkynna það tímanlega
Viðgerð.
8. Farþegarýmið verður að vera hreint og snyrtilegt og yfirborð ökutækisins verður að vera hreint, laust við ryk og olíubletti; Búðu til þann vana að þrífa bílinn eftir vinnu.
9. Ökumaður skal gera daglegar vaktaskrár í tíma, gera tölfræði um vinnuinntak dagsins, annast formsatriði fyrir tilfallandi störf eða hluti utan verks í tíma og gera skrár til uppgjörs.
10. Ökumönnum er stranglega bannað að drekka á hádegi og aka eftir drykkju í vinnunni. Ef þeir finnast munu þeir fá efnahagslega refsingu og efnahagslegt tjón af þeim verður sjálft borið.
11. fyrir skemmdir á ökutækjum af völdum mannlegra athafna er nauðsynlegt að greina orsakir, finna út vandamálin, greina á milli ábyrgðar og beita efnahagslegum refsingum í samræmi við alvarleika ábyrgðar.
12. Nauðsynlegt er að koma á mikilli ábyrgðartilfinningu, tryggja örugga framleiðslu, miðla vandlega og þjóna byggingaraðilanum, bæta tvíhliða samskipti, koma á góðum vinnubrögðum og vinna hörðum höndum að þróun og ávinningi fyrirtækisins.
13. Gröfurekstur er sérstakur rekstur, sem þarf sérstakt rekstrarleyfi til að aka gröfu.
