Ástæður og lausnir fyrir erfiðri byrjun á vegrúllum vetur 2

1. Gæði eldsneytisolíu eru of léleg
the
Þegar hitastig lággæða dísilolíu er lágt á veturna eru mörg óhreinindi í olíunni sem eru minni en staðlað hreinleiki, sem leiðir til ósléttrar eldsneytisgjafar og stífla eldsneytisveitukerfisins með föstu paraffíni í olíupípunni. Í þessu tilviki þarftu aðeins að tæma eldsneytið og bæta við hágæða dísilolíu.
2. Frostvarnarvandamál
the
Frostlögunarhlutfallið er 50 prósent þegar farið er frá verksmiðjunni og það getur lagað sig að lágu hitastigi sem er -40 gráður. Ef þú átt erfitt með að ræsa, verður þú fyrst að athuga vökvamagnið og vélolíustigið til að sjá hvort það sé af völdum olíuleka eða ófullnægjandi frostlegi.
the
3. Lokaúthreinsun er of stór eða of lítil
the
Ef lokabilið er of lítið getur það valdið loftleka, aflfalli, alvarlegum hringbrennslu og kolefnisútfellingu á þéttingaryfirborði lokans og jafnvel höggi lokans á stimpilinn. Ef bilið er of stórt verður inntak vélarinnar ófullnægjandi, útblástursloftið verður ekki hreint og aflið minnkar. Röng stærð lokaúthreinsunar mun einnig gera það að verkum að erfitt er að ræsa rúlluna, þannig að þetta atriði þarf líka að athuga.
the
4. Bilun í inngjöfarstöng
the
Ekki er hægt að stilla inngjöfarstöngina, sem veldur of miklu olíuframboði eða ófullnægjandi olíuframboði, sem leiðir til erfiðleika við að ræsa rúlluna. Athugaðu hvort fastbúnaður inngjafastöngarinnar sé ósnortinn og athugaðu hvort hægt sé að toga í inngjöfina eftir bilanaleit. Ef ekki er hægt að toga í það getur vatnið í kapalrörinu frjósa, ef hægt er að toga það en það er ekkert frákast getur verið að inngjöf snúran sé aftengd og þarf að skipta um hana.