
20 tonna titringsrúlla
XS205S/XS205SPD
20 Ton Vibratory Road Roller er þungur vélrænn búnaður sem almennt er notaður í vegagerð og viðhaldsverkefnum. Það hefur sterkan titringskraft og vegþjöppunargetu, sem getur í raun þjappað jarðveg, möl og malbik, sem gerir vegyfirborðið sterkara og sléttara.
Vörulýsing
20 Ton Vibratory Road Roller er þungur vélrænn búnaður sem almennt er notaður í vegagerð og viðhaldsverkefnum. Það hefur sterkan titringskraft og vegþjöppunargetu, sem getur í raun þjappað jarðveg, möl og malbik, sem gerir vegyfirborðið sterkara og sléttara. Þessi tegund af vél samanstendur venjulega af þungaðri málmvals og titringskerfi, sem notar þyngd valsins og titringskraftinn til að ná góðum þjöppunarárangri.
Aðalmál (Eining: mm)
|
Fyrirmynd |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
S |
D |
|
XS205S |
6990 |
3430 |
2350 |
2130 |
3200 |
490 |
40 |
1600 |
|
XS205SSPD |
6990 |
3430 |
2350 |
2130 |
3200 |
490 |
40 |
1812 |

Vörubreytur
|
Atriði |
Efni |
Eining |
XS205S/XS205SPD |
|
Þyngd |
Rekstrarþyngd |
Kg |
20000/20800 |
|
Hámarksvinnuþyngd |
Kg |
20000/20800 |
|
|
Þyngd framöxuls |
kg |
13500/14300 |
|
|
Þyngd afturás |
Kg |
6500 |
|
|
Statískt línulegt álag |
N% 2fcm |
621/- |
|
|
Stjórnhæfni |
Vinnuhraði (F/H) |
Km/klst |
0-10.6/10-11.3 |
|
Hæfileiki |
% |
50 |
|
|
Lágmarks beygjuradíus (ytri) |
Mm |
6900 |
|
|
Lágmarkshæð frá jörðu |
Mm |
490 |
|
|
Hjólgrunnur |
Mm |
3430 |
|
|
Stýrishorn |
. |
±33 |
|
|
Sveifluhorn |
. |
±10 |
|
|
Þjöppun |
Titringstíðni |
Hz |
28/33 |
|
Nafnstærð |
Mm |
1.90/0.95 1.65/0.8 |
|
|
Spennandi kraftur |
kN |
385/270 |
|
|
Þvermál trommunnar |
Mm |
1600/1812 |
|
|
Trommubreidd |
Mm |
2130 |
|
|
Vél |
Fyrirmynd. |
- |
QSB5.9 |
|
Losun |
- |
Kína stig lll |
|
|
Mál afl |
Kw |
142 |
|
|
Málshraði |
t/mín |
2200 |
|
|
Dekk |
Forskrift |
- |
23.1-26-12PR |
|
Ply einkunn |
- |
12 |
|
|
Loftþrýstingur |
kPa |
150-170 |
|
|
Getu |
Eldsneytistankur |
L |
300 |
|
Þvagefnisgeymir |
L |
NA |
Eiginleiki
1. Sjálfvirkt þrýstingsjöfnunarstýringarkerfi: Það getur tryggt að valsinn beiti þrýstingi jafnt á allt vegyfirborðið til að forðast vandamál með ójafnri þjöppun.
2. Mikil afköst og orkusparnaður: nota háþróaða dísilvél og orkusparandi hönnun til að draga úr eldsneytisnotkun og áhrifum á umhverfið.
3. Auðvelt í notkun: Útbúin með notendavænni hönnunarstjórnborði og stýripinna, aðgerðin er einföld og þægileg og bætir vinnu skilvirkni.
4. Þægindi: Búin þægilegu stýrishúsi og höggdeyfingarkerfi til að draga úr þreytu stjórnanda og bæta vinnuþægindi.
